Beiträge von [Smith101]
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Yep, gute Frage thommy10000

Sobald Vorführer verfügbar sind,gerne dort teilen:
BeitragSmart #2 Probefahrt - Erfahrungen - Fazit - Test und Probleme - Fragen und Antworten nach der Fahrt
Hallo Zusammen,
ihr habt soeben eine Probefahrt mit dem Smart #2 absolviert?
Wie waren eure Erfahrungen? Wie lange und weit durftet ihr fahren?
Hat euch die Probefahrt überzeugt?
Gab es Probleme mit dem Smart #2 Probefahrzeug oder ungelöste Fragen?
Viele Grüße
Markusadmin23. Juli 2026 um 09:28
Danke 🙏 -
Apropos Wettbewerb

Pariser Autosalon 2026: Smart #2 und Citroen 2CV als neue MINI-Rivalen
Die Vielfalt unter den elektrischen Kleinwagen wird 2027 noch größer, wobei sich vor allem auch Retro-Freunde über zusätzliche Auswahl freuen dürfen: Auf dem Pariser Autosalon 2026 feiert der Citroën 2CV ein Comeback als seriennahes Concept Car, während der neue Smart #2 bereits in serienmäßiger Form enthüllt wurde. Beide setzen voll auf den Look eines ikonischen Vorgängers und schwimmen auf der gleichen Retro-Welle, die nach MINI Cooper und Fiat 500 zuletzt unter anderem auch von Renault 5, Renault Twingo und Renault 4 bespielt wurde.
Aus Sicht der BMW Group ist auch der neue Smart #2 von Interesse, denn mit ihm überträgt die Mercedes-Tochter die ursprüngliche Idee des Kleinstwagens ins Jahr 2026 und kehrt damit zu ihren Wurzeln zurück. Bei gerade einmal 2,75 Meter Länge setzt der #2 auf Heckantrieb, eine neu entwickelte Elektroplattform und einen Wendekreis von nur 6,95 Metern. Der elektrische Zweisitzer feiert in Paris seine Weltpremiere und kann in Deutschland ab heute bestellt werden. Mit einem Einstiegspreis von 19.990 Euro positioniert Smart den Nachfolger des ursprünglichen Fortwo als konsequent auf die Stadt zugeschnittenes Elektroauto, dem fast keine Parklücke zu klein ist. "
Der Elektromotor im Heck des Smart #2 leistet 60 kW oder 82 PS, die LFP-Batterie verfügt über eine Kapazität von 35,8 kWh und soll eine WLTP-Reichweite von bis zu 290 Kilometern ermöglichen – sicher kein Reichweiten-Rekord, aber doch mehr als ausreichend für den urbanen Kurzstrecken-Verkehr. Per Gleichstrom lässt sich der Akku mit bis zu 65 kW laden.
(…) Wer möchte, weiter unter Quelle :
Pariser Autosalon 2026: Smart #2 und Citroen 2CV als neue MINI-RivalenDie Vielfalt unter den elektrischen Kleinwagen wird 2027 noch größer, wobei sich vor allem auch Retro-Freunde über zusätzliche Auswahl freuen dürfen: Aufwww.bimmertoday.de -
2,75 Meter lang, vollelektrisch, perfekt für die Stadt: Die Rückkehr des Ur-Smart
Endlich wieder ein echter Smart! Mit dem neuen #2 kehrt die Marke zu ihren Wurzeln zurück: nur 2,75 Meter kurz, vollelektrisch und überraschend praktisch. Viele Fans haben darauf gewartet, jetzt ist es so weit: Smart bringt wieder einen klassischen Zweisitzer auf die Straße. Erster Check des neuen City-Flitzers.
Der neue #2 misst gerade einmal 2,75 Meter und ist damit deutlich kompakter als die jüngsten Modelle der Marke. Vor allem in der Stadt soll der Stromer punkten. Mit seinem winzigen Wendekreis von 6,95 Metern wird selbst die engste Parklücke zum Kinderspiel.
Smart #2: Smart bringt den Kult-Zweisitzer zurückSmart kehrt zu seinen Wurzeln zurück: Der neue Smart #2 ist nur 2,75 Meter lang, fährt elektrisch bis zu 290 Kilometer weit und startet ab 19.990 Euro.www.bild.de -
Smart feiert die Rückkehr des Zweisitzers als #2
Smart zeigt auf dem Pariser Autosalon erstmals den fortwo-Nachfolger #2. Der elektrische Zweisitzer soll mit 35,7-kWh-Batterie rund 300 Kilometer nach WLTP schaffen – und 2027 auf den Markt kommen. electrive war bei der Weltpremiere in der französischen Hauptstadt dabei. Hier sind die Eindrücke.
Smart #2 feiert in Paris die Rückkehr des ZweisitzersSmart zeigt in Paris den neuen #2 mit 35,7-kWh-Batterie, rund 300 km WLTP-Reichweite und 60-kW-Heckantrieb. Marktstart ist 2027.www.electrive.net -
AMS Review Endlich polarisieren sie wieder | Smart #2 Review
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Smart bringt mit dem #2 einen optischen und funktionalen Nachfolger des Fortwo an den Start, der an den richtigen Stellen (bei Akku, Reichweite und Ausstattung) gewachsen ist. Den Einstiegspreis legt der Hersteller bei 19.990 Euro fest. Damit tritt der Elektro-Zweisitzer in Konkurrenz zu Renault Twingo E-Tech oder Dacia Spring. Zumindest teilweise, denn der #2 ist bewusst kein Allrounder, sondern ein auf die Stadt spezialisiertes Fahrzeug, das vor allem Wendigkeit, geringe Grundfläche und clevere Detail-Lösungen in die Waagschale wirft. Trotzdem ist nur eine von vier Varianten die konsequente Wahl mit Blick auf den Grundgedanken. Für welche Version würdet ihr euch entscheiden? -
Sehr interessant, Thema Kofferraum
Elektro Bay auf InstagramWerbung | Der Kofferraum des neuen smart #2 fasst 305, maximal 527 Lit...www.instagram.com -
Smart #2 vorgestellt: Der Zweisitzer für die Stadt ist zurück
Nach rund zweieinhalb Jahren Pause hat Smart mit dem #2 wieder einen Zweisitzer im Programm. Optik und Antriebskonzept erinnern an den Vorgänger.
Lange Zeit stand Smart für winzige Stadtautos, selbst ein Forfour mit seinen vier Sitzen brachte es auf gerade einmal rund 3,5 Meter. Der Einstieg von Geely änderte das. Erst kamen neue, viel größere Modelle ohne echten Bezug zum Kern der Marke auf den Markt – dann endete im Frühjahr 2024 die Produktion des berühmten Zweisitzers. Jetzt kehrt Smart zu den Ursprüngen zurück. Auf dem Pariser Autosalon hat der Hersteller der Smart #2 vorgestellt, der das Ur-Konzept wieder aufgreift.
Wie schon bei den verschiedenen Varianten des Smart Fortwo gibt es lediglich zwei Sitze und eine kurze Karosserie. Die ist mit 2,75 m zwar länger als die Vorgänger, geht aber immer noch als äußerst kurz durch. Was geblieben ist: Von Bordstein zu Bordstein reichen nach wie vor knapp sieben Meter für ein Wendemanöver aus.
Wer mag, gerne unter der Quelle weiter lesen:
Smart #2 vorgestellt: Der Zweisitzer für die Stadt ist zurückNach rund zweieinhalb Jahren Pause hat Smart mit dem #2 wieder einen Zweisitzer im Programm. Optik und Antriebskonzept erinnern an den Vorgänger.www.heise.de -
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Smart #2: Nur 2,76 Meter, aber 35,8 kWh Akku für unter 20.000€?!
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