Smart #2: Neue Plattform statt Kompromisse mit Partnern
Smart plant mit dem Modell #2 eine technische Neuausrichtung. Die neu entwickelte Electric Compact Architecture (ECA) wurde eigens für den rein elektrischen Nachfolger des ForTwo konzipiert. Das hat man laut dem CEO von Smart Europe entschieden, nachdem Kooperationen mit Partnern als zu kompromissbelastet eingestuft wurden. „Als wir gemerkt haben, dass wir entweder keinen Vorteil oder zu viele Kompromisse eingehen müssen, haben wir umgeschwenkt“, so Wolfgang Ufer im Gespräch mit dem Portal Elektroauto-News.Net.
Die bisher kommunizierten technischen Daten sind dem Manager zufolge noch vorläufig. Das Kleinst-Elektroauto soll eine Reichweite von rund 300 Kilometern bieten und mit einer 35,7-kWh-Batterie ausgestattet sein. Ein Schnellladevorgang von 10 auf 80 Prozent wird in etwa 20 Minuten angestrebt. Die Dimensionierung der Batterie soll auch winterliche Reichweitenverluste sowie die Nutzung ohne Wallbox über mehrere Tage im Stadtverkehr berücksichtigen.
