Electric-Only-Zweisitzer dank China-Technik
Allerdings steht der neue #2 auf einer eigens neu entwickelten Electric-Only-Architektur (ECA) für reinen E-Antrieb. Die Batterie ist im Fahrzeugboden unter den Sitzen untergebracht und soll 35,7 kWh groß sein, was bestenfalls für 300 Kilometer Reichweite sorgen soll. Obwohl die Batterie absolut wenig Kapazität hat, soll sie in weniger als 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen können, was rechnerisch einer mittleren Ladeleistung von etwa 75 kW entspricht.
Smart #2: Bei dem wächst nur die Reichweite
Im Oktober stellt Smart den neuen #2 vor. Optisch und bei den Abmessungen bleibt er nah am Vorgänger Fortwo. Dessen Besitzer warten angeblich schon auf den…
www.auto-motor-und-sport.de