Smart #2 – Rückkehr des urbanen Originals im Schatten globaler Baukästen
Das Erbe des Zweisitzers im veränderten Marktumfeld
Enge Parklücken, verstopfte Innenstädte und ein unerbittlicher Parkdruck prägen das Bild europäischer Metropolen. Genau in diesem überfüllten Verkehrsraum hinterließ das Produktionsende des klassischen Smart Fortwo im Frühjahr 2024 eine spürbare Lücke. Die Grundidee eines ultrakompakten Automobils stammte ursprünglich aus den frühen 1990er-Jahren, als Visionäre ein radikal verkürztes Stadtauto erdachten, das Daimler schließlich zur Serienreife führte. Über drei Modellgenerationen hinweg entwickelte sich der Zweisitzer zu einem festen Bestandteil des europäischen Straßenbildes.
Während die Marke im Rahmen des neu strukturierten Joint Ventures zwischen Mercedes und der Geely Holding Group mit wuchtigen Elektro-SUVs wie dem #1, dem #3 und dem ausladenden #5 in völlig neue, margenstarke Segmentklassen drängte, warteten die treuen Anhänger des Kleinstwagens vergeblich auf ein Lebenszeichen. Nun verdichten sich die Anzeichen für eine Rückkehr zum eigentlichen Markenkern, denn das Serienmodell des neuen Smart #2 steht kurz vor seiner offiziellen Weltpremiere auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2026. Vorab gewährt der Hersteller tiefere Einblicke in die Technik und schickt Prototypen in schwarz-weißer Tarnlackierung durch weltweite Erprobungsläufe.
